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Revista leva turbos para tarefa

Estamos vivendo na era dos turbos, certo? É uma tecnologia de assinatura no esforço para extrair mais economia de combustível de motores de combustão interna, sem sacrificar o desempenho.

Mas Consumer Reports caiu uma mosca no turbo partido Punch Bowl, quando disse que seus testes de turbocharged carros de STYLE="MARGIN:0PX;PADDING:0PX;" Ford e STYLE="MARGIN:0PX;PADDING:0PX;" General Motors não apoiar reivindicações das empresas sobre a economia de combustível e desempenho.

Testes de 2013 da fusão da Ford com um turbo de 1.6 litros da revista encontrou o carro a ser mais lento e menos eficientes do que os carros de quatro cilindros padrão, como o Toyota Camry e Honda Accord. Enquanto o Chevrolet Cruze compacto, com um turbo de 1.4 litros é ligeiramente mais rápido do que um com um motor de 1.8 litros padrão, a economia de combustível não é melhor, Consumer Reports , disse.

"Embora estes motores pode parecer melhor em papel com impressionantes números de EPA, na realidade, eles são muitas vezes mais lento e menos eficiente do que maiores de quatro e seis cilindros motores", disse Jake Fisher, Consumer Reports ' cabeça de testes automotivos.

Um porta-voz da GM disse que o Cruze turbo tem "melhor aceleração em toda a faixa de rpm, contribuindo para uma mais divertido para dirigir o carro. No entanto, se você tem um pé pesado em um motor turbo, você não necessariamente vai ver um monte de benefícios de economia de combustível. "

Um porta-voz da Ford disse: "Nós não podemos responder por quanto Consumer Reports testou o Fusion, mas seus resultados não são consistentes com o nosso feedback interno e externo. "



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