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VW para fazer motores turbo padrão

VW vai fazer um 1.8 litros, turbocharged unidade de injecção directa do motor de base no Passat e Beetle e, por enquanto, uma opção no Jetta, disseram os executivos.

O motor, a ser adicionado durante o ano modelo 2014, trará ganhos significativos na economia de combustível, ajudando VW atender às crescentes padrões de economia de combustível média empresa, disseram.

Para um Jetta com uma transmissão automática, substituindo o atual motor de 2,5 litros com o 1,8-litro turbo iria aumentar a economia de combustível de 31 mpg rodovia para o alto 30s, mantendo potência plana e aumento de torque um pouco, disseram.

Usando o assim chamado EA888 como um motor de base é fornecido com riscos, como por exemplo um preço mais elevado. Volkswagen cobra agora um extra de $ 3400 para um Beetle com um motor turbo, mas essa opção também inclui uma transmissão diferente, suspensão, componentes de direção, rodas e elementos interiores.

"Cada vez mais as pessoas vêem isso como uma forma de enfrentar os desafios da economia de combustível, mas também oferecer um nível aceitável de desempenho do ponto de vista do cliente", Jonathan Browning, presidente da Volkswagen Group of America, disse durante uma entrevista na semana passada. "Isso faz dirigir algum custo para o veículo, assim como sempre há um trade-off entre o custo eo benefício, mas eu diria que muitos concorrentes estarão seguindo esse caminho."

VW havia sinalizado que iria substituir seu motor de cinco cilindros de 2.5 litros amplamente utilizado, mas não disse como nem quando essa mudança iria ocorrer.

Ulrich Hackenberg, membro do conselho Volkswagen AG para o desenvolvimento do produto, disse que o 1.8 litros turbo, que será construída em uma fábrica que abriu na semana passada em Silao, México, será oferecido no Jetta sobre o tempo de 2014 a produção do modelo começa. < / p>

Como a produção de rampas da planta do motor para cima, VW irá adicionar o motor para o Passat, seguido do Beetle. A mudança está prevista para ser concluída no final do ano.

VW venderam um total de 316.621 Jettas, Passats e besouros nos Estados Unidos em 2012, respondendo por 72 por cento das vendas nos EUA da marca. A fábrica de 550 milhões dólares motor tem capacidade anual de 330 mil unidades. VW ainda vai oferecer motores a diesel e um motor de 2.0 litros, sem um turbocompressor para seu Jetta base, mas os executivos da VW ainda pode decidir fazer a 1.8 litros turbo do motor de base do Jetta.

Hackenberg disse VW pode equipar futuros modelos com um motor ainda menor, como o motor turbo de 1.4 litros, que fez sua estréia nos EUA em dezembro no Jetta híbrido.

A estratégia seria desafiar o ditado de que não há substituto para o deslocamento. Rainer Michel, vice-presidente de marketing de produto e estratégia da Volkswagen of America, disse que acha que alguns clientes vão ficar indiferente à mudança porque não vai ver uma queda no desempenho, e outros vão entender que um turbocompressor pode compensar um motor menor .

"Certamente é um desafio, mas o lado negativo é entendido pela maioria dos clientes", disse Michel. "Essas pessoas tecnologia, que em tempos antigos disse: 'deslocamento, deslocamento, deslocamento, o cilindro, o cilindro, o cilindro' - eles sabem muito bem o que significa redução de efectivos".



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